“椰风海韵”可能是每个到过宝岛的人最强烈的印象。
从万宁到陵水的高速公路沿线，这种特点表现得淋漓尽致。我们开始能见到了成片的农田，但跟在大陆通常见到的田野有些不同，田边很难看到村庄，而且农田总是被大片的椰林所环绕着。
万宁和陵水交界的地方叫牛岭，不可不去。牛岭是一坐小山，高速公路为其设了一个出口，可轻易地将车开到山顶。牛岭之上，前临碧海、背依群山；北有银滩如雪，连绵十里；南有乱石穿空，惊涛拍岸；丛林连着红树林一直延伸到海中，随波荡漾。 二月的牛岭，已是初夏，路旁唯一的地摊上摆的是西瓜。我有点儿惊讶西瓜在这昼夜不太有温差的地方会长得这么甜。 雨林深处 进入陵水黎族自治县，视野的右边出现了一座不低的山，山顶上云雾缭绕，颇象地理书上见过的乞力马扎罗。地图说“乞力马扎罗”实名“吊罗”，与泰山齐高，似属五指山脉，上面覆盖着即将在我国绝迹的热带雨林。我们离开“海南高速”，上了省道，接着拐上一条地图上没标的黄土路，直奔吊罗而去。车行至一个十字路口，前有一路标，却是个“Y”字型的指示，更令人生气的是，“吊罗1Km”几个字竟然落在正中央，天晓得属于哪一叉。我们下车将地形观察了一番，一致决定朝右边较粗的分叉走。车子驶上了陡峭的山路。经过一群有着美丽小岛的美丽的湖和一处美丽的瀑布，我们进入了一片美丽的田园，接着呈现在眼前的是一个有着许多美丽的椰树的美丽的村庄。在一所希望小学旁的一个院子外我们看到一个牌子上写着“陵水黎族自治县大里乡人民政府”，心想肯定走错了路。北方人管广州话叫“鸟语”，大概是因为其比较难懂，而海南话比广州话可要难懂多了。我怀着忐忑不安的心情向一位村民打听路，意外的是他的普通话讲得相当好，远超过广东的大部分私人老板，他告诉我说我们南辕北辙了12公里。天色已近黄昏，终于看到了“海南省吊罗山林场”的牌子，简易公路在这里好象到了尽头，热带雨林大概不是开着汽车能够轻易闯入的吧。我们有点儿失望，准备在这里填饱肚子然后去陵水县城。进了一间小卖部，买了干粮饮料边吃喝边和老板娘攀谈，得知我们是从大陆来的老板娘热情地介绍当地的美丽风光，说我们刚才去的大里乡“很落后”，她长这么大从未去过，还说前面的小道通进山里，很好玩，里面还有个“度假村”，有十六公里，小车能过。我们改变主意，开进了老板娘推荐的小道。这是一条勉强能容我们的车通过的小道，通向连绵的群山深处。天很快黑了，林却越来越密，路也越来越陡，看不到一个人、一辆车，二十分钟了，我们只走出了三公里。我说都到了这了岂能回头。又过去了二十分钟，天更黑了，颠簸的路变得更陡，油表的指针向下滑得特别快，林中各种从未听过的怪响夹杂在引擎的噪音中渗进紧闭的车窗，敲击着我们脆弱的神经，我们几乎抱成一团。紧张时刻，引擎竟然熄火。漆黑的夜晚、“全球通”不通的雨林深处、危险难走蛇兽出没的路、车况令人担心的车、将空的油箱、不会修车的司机…… 我得感谢我的驾驶教练，当初他一遍又一遍令人心烦地逼我练的“斜坡起动”，是这一晚被运用得最多的驾驶技术。车子在大概只剩几公里但又总没有尽头的路上继续艰难爬行，前面不时有雾气袭来，把气氛搞得神秘兮兮的。拐过一个弯后眼前突然出现了几点灯光，真的很突然。我们都长长地吐了一口气。 “度假村”是林间谷地里的几所木房子。我们在木房子餐厅里吃面条的时候，听到这里的经理正在召集职员们开会，用到的词汇有“同工同酬”、“职工临工”、“经济效益挂钩”、“考勤”、“现代企业制度”、“雄（宏）观经济”等等。木房子客房里设施跟一般酒店区别不大，就是特别潮，电视比山下还多一些频道。关心着电视里风云变幻的国际局势，很快便忘了这里是原始森林的中央。第二天醒来已近中午时分，白天人的胆子会大些，我们徒步进了山。雨林中品种和数量极其繁多的植物立体交错着，挤满了每一寸空间，蕨类、枯树、藤条，以最原始的方式存在着，和谐自然。没有你死我活的争夺，没有相互的敌视与冷漠，各自都在默默地构造着同一个母体。我们见到了许多桫椤、树蕨等当年恐龙们的口粮，不禁令我回忆起一亿多年前那个火热的年代。
天涯海角
高速公路的尽头是三亚市的大道，沿着大道走到尽头，是茫茫大海。从某种意义上说，这里便是祖国的最南端了，已前无去路，“天涯海角”的感觉油然而生。走在沙滩上，风中夹杂着阵阵恶臭——三亚这座年轻的城市正日夜不停地在排泄和成长。 三亚是一个很单纯的旅游接待城市，全市大概有宾馆、餐饮和运输共计三个行业。三亚的**海景酒店很多，贵得吓人，我可能低估了广大国内游客的消费能力。我们仗着有车，投宿郊区一个门前有一口舰炮的海军招待所因此比较便宜；三亚的海鲜大排挡不少，价钱通常比广州贵，各排挡派出的小姐在马路中央招手拉客，场面壮观；在三亚营运的出租车有挂琼A、B、C、D牌的，有的并无挂TAXI标志，因而我们的车也常被人招手。
“鹿回头”的美丽故事我能理解，“天涯海角”的感慨我已体会，以这些名字命名的景点我们都没有去，一来人工改造，意境已变，二来门票太贵，难以理解。三亚的炎炎夏日却是货真价实，人们穿着短装，啃着西瓜对着电视里那些还在提前演绎春季时尚的Model们幸灾乐祸。
寂寞的西海岸
海南西线高速公路是联接宝岛南北的另一条重要通道，沿线是海南的西海岸。踏上西线高速，便是踏上了北上的归程，心中生出几分难舍和离愁。驾车旅行最大的好处是随意，不必严守公共交通工具的时间表，发现有意思的地方就可以随时停下，停多久完全视乎心情。因此在归程中我们仍计划探访许多地方，比如崖城。崖城在三亚市郊，有南山寺等古迹。高速公路崖城出口外不足百米便进入尘土飞扬的黄土路，路上跑的汽车多数无牌，摩托则一律无牌。路到尽头便是崖城，有一条不太成形且尘土飞扬的街，路人或站或蹲，似乎大都许久不挪动位置。有一上书“水南村”三个字的牌坊静静地立于街边，这是我国古代著名的革新家黄道婆工作和学习过的地方——这个远在天涯海角的偏僻村庄，当年却是一项先进的重要工业技术的发源地，曾使我们整个中华民族都受益非浅。南山寺我们终于没有进去，门票太贵。继续北行，就到了著名的鹦歌海。在鹦歌海的东北方向，可以看到一座比吊罗更高更突兀的山，这就是宝岛上的第二高峰尖峰岭。由于尖峰岭阻挡了北面来的气流，使得鹦歌海终年烈日当空，几乎成为了世界上最咸的海区，可能大部分中国人的身体里，都有来自这里的盐。尖峰岭上同样覆盖着雨林，在高速公路以东8公里，按照我们在三亚时制订出来的计划，这是要去探访的地方。在高速公路出口外100米，照例开始了尘土飞扬的黄土路。路况恶劣，行进缓慢，加之连日赶路人困车乏，又有在吊罗的经历，我们在大约4公里处丧失了继续前行的勇气，在尖峰的远景前照了“到此一游照”后选择了折返。遗憾，但没办法，时间不充裕准备也不充分。拐回高速公路，被放弃的目标很快消失。旅途开始变得寂寞，路上不太有车，经过的地方不太能看到聚居点，植被却远不如东部繁茂，想必西部古时应该是海南较早开发的地方，而现在衰落了。其实，整个华夏的西部，情况何尝不是这样。在西线高速上我们第一次见到了海市蜃楼——前方出现了一汪水面，上面还有景物的倒影，只有二、三百米远，但任我如何加大油门，却总也到不了。我可以想象在沙漠中行走的人看到如此幻象时，触摸到它的渴望会是何等的急迫，又会是如何地被这种渴望耗尽体力。途中在东方市休息吃饭检修加油，黄昏时分继续赶路去儋州。回到高速公路走不多远，见一山头火光熊熊，很是壮观，我掏出手机犹豫着是不是应该报警，但此处并无信号。继续前行就发现着火的山头其实是连绵不断，夜空都被映红——是农民在烧山造田。野火是烧不尽顽强的丛林和小草的，但人手中的文明之火却可以。
从万宁到陵水的高速公路沿线，这种特点表现得淋漓尽致。我们开始能见到了成片的农田，但跟在大陆通常见到的田野有些不同，田边很难看到村庄，而且农田总是被大片的椰林所环绕着。
万宁和陵水交界的地方叫牛岭，不可不去。牛岭是一坐小山，高速公路为其设了一个出口，可轻易地将车开到山顶。牛岭之上，前临碧海、背依群山；北有银滩如雪，连绵十里；南有乱石穿空，惊涛拍岸；丛林连着红树林一直延伸到海中，随波荡漾。 二月的牛岭，已是初夏，路旁唯一的地摊上摆的是西瓜。我有点儿惊讶西瓜在这昼夜不太有温差的地方会长得这么甜。 雨林深处 进入陵水黎族自治县，视野的右边出现了一座不低的山，山顶上云雾缭绕，颇象地理书上见过的乞力马扎罗。地图说“乞力马扎罗”实名“吊罗”，与泰山齐高，似属五指山脉，上面覆盖着即将在我国绝迹的热带雨林。我们离开“海南高速”，上了省道，接着拐上一条地图上没标的黄土路，直奔吊罗而去。车行至一个十字路口，前有一路标，却是个“Y”字型的指示，更令人生气的是，“吊罗1Km”几个字竟然落在正中央，天晓得属于哪一叉。我们下车将地形观察了一番，一致决定朝右边较粗的分叉走。车子驶上了陡峭的山路。经过一群有着美丽小岛的美丽的湖和一处美丽的瀑布，我们进入了一片美丽的田园，接着呈现在眼前的是一个有着许多美丽的椰树的美丽的村庄。在一所希望小学旁的一个院子外我们看到一个牌子上写着“陵水黎族自治县大里乡人民政府”，心想肯定走错了路。北方人管广州话叫“鸟语”，大概是因为其比较难懂，而海南话比广州话可要难懂多了。我怀着忐忑不安的心情向一位村民打听路，意外的是他的普通话讲得相当好，远超过广东的大部分私人老板，他告诉我说我们南辕北辙了12公里。天色已近黄昏，终于看到了“海南省吊罗山林场”的牌子，简易公路在这里好象到了尽头，热带雨林大概不是开着汽车能够轻易闯入的吧。我们有点儿失望，准备在这里填饱肚子然后去陵水县城。进了一间小卖部，买了干粮饮料边吃喝边和老板娘攀谈，得知我们是从大陆来的老板娘热情地介绍当地的美丽风光，说我们刚才去的大里乡“很落后”，她长这么大从未去过，还说前面的小道通进山里，很好玩，里面还有个“度假村”，有十六公里，小车能过。我们改变主意，开进了老板娘推荐的小道。这是一条勉强能容我们的车通过的小道，通向连绵的群山深处。天很快黑了，林却越来越密，路也越来越陡，看不到一个人、一辆车，二十分钟了，我们只走出了三公里。我说都到了这了岂能回头。又过去了二十分钟，天更黑了，颠簸的路变得更陡，油表的指针向下滑得特别快，林中各种从未听过的怪响夹杂在引擎的噪音中渗进紧闭的车窗，敲击着我们脆弱的神经，我们几乎抱成一团。紧张时刻，引擎竟然熄火。漆黑的夜晚、“全球通”不通的雨林深处、危险难走蛇兽出没的路、车况令人担心的车、将空的油箱、不会修车的司机…… 我得感谢我的驾驶教练，当初他一遍又一遍令人心烦地逼我练的“斜坡起动”，是这一晚被运用得最多的驾驶技术。车子在大概只剩几公里但又总没有尽头的路上继续艰难爬行，前面不时有雾气袭来，把气氛搞得神秘兮兮的。拐过一个弯后眼前突然出现了几点灯光，真的很突然。我们都长长地吐了一口气。 “度假村”是林间谷地里的几所木房子。我们在木房子餐厅里吃面条的时候，听到这里的经理正在召集职员们开会，用到的词汇有“同工同酬”、“职工临工”、“经济效益挂钩”、“考勤”、“现代企业制度”、“雄（宏）观经济”等等。木房子客房里设施跟一般酒店区别不大，就是特别潮，电视比山下还多一些频道。关心着电视里风云变幻的国际局势，很快便忘了这里是原始森林的中央。第二天醒来已近中午时分，白天人的胆子会大些，我们徒步进了山。雨林中品种和数量极其繁多的植物立体交错着，挤满了每一寸空间，蕨类、枯树、藤条，以最原始的方式存在着，和谐自然。没有你死我活的争夺，没有相互的敌视与冷漠，各自都在默默地构造着同一个母体。我们见到了许多桫椤、树蕨等当年恐龙们的口粮，不禁令我回忆起一亿多年前那个火热的年代。
天涯海角
高速公路的尽头是三亚市的大道，沿着大道走到尽头，是茫茫大海。从某种意义上说，这里便是祖国的最南端了，已前无去路，“天涯海角”的感觉油然而生。走在沙滩上，风中夹杂着阵阵恶臭——三亚这座年轻的城市正日夜不停地在排泄和成长。 三亚是一个很单纯的旅游接待城市，全市大概有宾馆、餐饮和运输共计三个行业。三亚的**海景酒店很多，贵得吓人，我可能低估了广大国内游客的消费能力。我们仗着有车，投宿郊区一个门前有一口舰炮的海军招待所因此比较便宜；三亚的海鲜大排挡不少，价钱通常比广州贵，各排挡派出的小姐在马路中央招手拉客，场面壮观；在三亚营运的出租车有挂琼A、B、C、D牌的，有的并无挂TAXI标志，因而我们的车也常被人招手。
“鹿回头”的美丽故事我能理解，“天涯海角”的感慨我已体会，以这些名字命名的景点我们都没有去，一来人工改造，意境已变，二来门票太贵，难以理解。三亚的炎炎夏日却是货真价实，人们穿着短装，啃着西瓜对着电视里那些还在提前演绎春季时尚的Model们幸灾乐祸。
寂寞的西海岸
海南西线高速公路是联接宝岛南北的另一条重要通道，沿线是海南的西海岸。踏上西线高速，便是踏上了北上的归程，心中生出几分难舍和离愁。驾车旅行最大的好处是随意，不必严守公共交通工具的时间表，发现有意思的地方就可以随时停下，停多久完全视乎心情。因此在归程中我们仍计划探访许多地方，比如崖城。崖城在三亚市郊，有南山寺等古迹。高速公路崖城出口外不足百米便进入尘土飞扬的黄土路，路上跑的汽车多数无牌，摩托则一律无牌。路到尽头便是崖城，有一条不太成形且尘土飞扬的街，路人或站或蹲，似乎大都许久不挪动位置。有一上书“水南村”三个字的牌坊静静地立于街边，这是我国古代著名的革新家黄道婆工作和学习过的地方——这个远在天涯海角的偏僻村庄，当年却是一项先进的重要工业技术的发源地，曾使我们整个中华民族都受益非浅。南山寺我们终于没有进去，门票太贵。继续北行，就到了著名的鹦歌海。在鹦歌海的东北方向，可以看到一座比吊罗更高更突兀的山，这就是宝岛上的第二高峰尖峰岭。由于尖峰岭阻挡了北面来的气流，使得鹦歌海终年烈日当空，几乎成为了世界上最咸的海区，可能大部分中国人的身体里，都有来自这里的盐。尖峰岭上同样覆盖着雨林，在高速公路以东8公里，按照我们在三亚时制订出来的计划，这是要去探访的地方。在高速公路出口外100米，照例开始了尘土飞扬的黄土路。路况恶劣，行进缓慢，加之连日赶路人困车乏，又有在吊罗的经历，我们在大约4公里处丧失了继续前行的勇气，在尖峰的远景前照了“到此一游照”后选择了折返。遗憾，但没办法，时间不充裕准备也不充分。拐回高速公路，被放弃的目标很快消失。旅途开始变得寂寞，路上不太有车，经过的地方不太能看到聚居点，植被却远不如东部繁茂，想必西部古时应该是海南较早开发的地方，而现在衰落了。其实，整个华夏的西部，情况何尝不是这样。在西线高速上我们第一次见到了海市蜃楼——前方出现了一汪水面，上面还有景物的倒影，只有二、三百米远，但任我如何加大油门，却总也到不了。我可以想象在沙漠中行走的人看到如此幻象时，触摸到它的渴望会是何等的急迫，又会是如何地被这种渴望耗尽体力。途中在东方市休息吃饭检修加油，黄昏时分继续赶路去儋州。回到高速公路走不多远，见一山头火光熊熊，很是壮观，我掏出手机犹豫着是不是应该报警，但此处并无信号。继续前行就发现着火的山头其实是连绵不断，夜空都被映红——是农民在烧山造田。野火是烧不尽顽强的丛林和小草的，但人手中的文明之火却可以。
